簡要描述:磁電式轉(zhuǎn)速傳感器XG-1,XG-2,XG-3是屬于慣性式傳感,是利用磁電感應(yīng)原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時,將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動時,在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對運(yùn)動,切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動速度值。
電式轉(zhuǎn)速傳感器XG-1,XG-2,XG-3
采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號,傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉(zhuǎn)速,輸出信號也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡單,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。
技術(shù)參數(shù):
1 工作電壓:DC5~30V
2 測量范圍:0~20KHz
3 測速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開線齒輪)
4 輸出信號:方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無關(guān)
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
8 重 量:約100 g
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器XG-1,XG-2,XG-3
一、概述: XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器,
能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù),
只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。
一:傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。
二、技術(shù)參數(shù):1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mv 傳感器
鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm 被測齒輪模數(shù)m=2
齒輪 Z = 60
一、概述: XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器,
能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù),
只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。
一:傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。
二、技術(shù)參數(shù):1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mv 傳感器
鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm 被測齒輪模數(shù)m=2
齒輪 Z = 60
1.簡介
VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
2.技術(shù)參數(shù)
2.1 直 流 電 阻:380±15Ω(25℃)
2.2 測速齒輪形式:模數(shù)2 ~ 4(漸開線齒輪)
2.3 工 作 溫 度:-10 ~+120℃
2.4 抗 振 動:20g
2.5 螺 紋 規(guī) 格:Φ16傳感器(M16×1)或按用戶要求定做
2.6 重 量:約120g